На што треба да се обрне внимание при вршење на работи за полирање?

Во процесот на користење на автоматската машина за полирање, понекогаш поради неправилно работење и други причини, тоа ќе има одредено влијание врз употребата на автоматската машина за полирање. Значи, кои се главните влијанија? Следниве производители на машини за полирање ќе анализираат:

При полирање, обрнете внимание на следниве точки:

Строг избор на абразиви и дискови за мелење

Пред полирање, внимателно проверете ја завршницата. Изберете различни дискови за мелење и абразиви според специфичните услови како што се големината на гребаниците на бојата, степенот на оштетување, дебелината на површината на бојата и отпорноста на абење.

Абразивот на база на вода не може да ги покрие малите цветни траги. Кога мелете, обидете се да направите дискот за мелење и површината на бојата да дојдат во контакт со работата. Кога абразивот ќе се исуши и ќе се залепи на површината на бојата, испрскајте мала количина вода на дискот за мелење и потоа сомелете го.

Абразивот на база на масло може да покрие мали цветни траги и не е лесно абразивот да се исуши и да се залепи на површината на бојата. По мелењето потребно е да се обезмасти со вода за одмастување, а потоа може да се користи за кристално обложување и премачкување производи. Во спротивно, не може да се користат кристално обложување и обложување. Добро се прилепува на површината на бојата на автомобилот и лесно може да се измие.

Во случај на релативно големи гребнатини на површината на бојата, може да се користат волнени дискови и груби абразиви (4 ¼ m); за умерени гребнатинки, може да се користат крупни сунѓерски топчиња и средни абразиви (2 ¼ m); за фини гребнатинки, може да се користат фини сунѓерски топчиња и фини абразиви. Абразив (0,8 ¼ m) за полирање.

Во нормални околности, користете умерени абразиви и волнени дискови за мелење, а потоа користете фини абразиви и сунѓерски топчиња за мелење. Полирањето „вистинскиот лек“ може да постигне подобар ефект на површината на бојата.

Автоматската контрола на брзината на машината за полирање не е добра, може да исфрли низ површината на бојата

За време на работата на полирање, брзината на вртење на машината за полирање мора строго да се контролира. За вешти техничари, површината на бојата на челичната плоча може да се контролира помеѓу 2500-4000 вртежи во минута, а површината на бојата на пластичниот дел не може да надмине 1800 вртежи во минута. За неквалификувани техничари, површината на бојата на челичната плоча треба да се контролира помеѓу 1500-2500 вртежи во минута, а површината на бојата на пластичниот дел треба да се контролира помеѓу 1000-1200 вртежи во минута.

Во спротивно, високата температура генерирана од големата брзина може да предизвика оштетување на површината на бојата, па дури и да се исфрли низ оригиналната површина на бојата, што ќе резултира со непоправливи загуби. Ефективната секвенца на полирање е од внатре кон надвор, од горе кон дното и ја завршува работата во круг околу автомобилот.

Преку горниот вовед, може да се види дека неправилната работа ќе има големо влијание врз автоматската машина за полирање. Затоа, кога корисниците ја користат автоматската машина за полирање, тие мора да работат во согласност со прописите, не премногу случајно, но и да обрнат внимание на соодветните мерки на претпазливост за да се обезбеди работа. точно.